Het dagelijkse nieuws uit Polen begint op Polenforum.nl!

Rapport verwijt spoorverkeersleiders voor 2012 crash

Szczekocin

Het incident resulteerde er in dat rijtuigen ontspoorde en over elkaar vlogen – foto Wojciech Janaczek / Wikipedia

Een ontwerpverslag over de botsing in maart 2012 die 16 mensen in zuidelijke Polen doodde, heeft geconcludeerd dat fouten door spoorverkeersleiders de “directe” oorzaak waren van de crash.

“Fouten door aan het werk zijnde spoorverkeersleiders waren de directe oorzaak van de botsing tussen twee treinen,” bevestigt het verslag, als geciteerd door het Poolse Persagentschap (PAP), die een kopie van het document verkregen heeft.

Volgens het ontwerpverslag, dat was opgesteld door de Staats Commissie voor Onderzoek van Spoorweg ongevallen, zette een spoorverkeersleider werkend bij een post in het dorp Starzyny een in zuidelijke richting rijdende treinnaar het zuiden van Warschau naar Kraków op het verkeerde spoor.

Kort daarna, stond een spoorverkeersleider in de buurt van het dorp Sprowa toe dat een trein rijdend van Przemysl naar Warschau reed op “een piste die werd aangeduid als zijnde bezig.”

Beide Poolse Staat Spoorwegen (PKP) werknemers, Andrzej N. en Jolanta S. (volledige namen ingehouden onder Poolse Privacywetten) waren vorig jaar al aangeklaagd, hoewel het onderzoek door het District openbaar ministerie in Częstochowa, haar onderzoek deze week verlengde voor een periode van zes maanden.

Ondertussen, heeft het ontwerpverslag van de Staats Commissie voor Onderzoek van Spoorweg ongevallen verklaard dat volgend op de fouten van de spoorverkeersleiders, de machinisten van de treinen zelf fouten maakten, door waarschuwingssignalen op de spoorkant semaforen niet op te volgen.

Het volledige verslag wordt verwacht te worden vrijgegeven op vrijdag, slechts enkele dagen voor de eerste herdenking van de 3 maart crash.

Bron: The News.pl (English)

Poolse Staatsspoorwegen reduceert routes

Een Poolse spoorwegen EU07 vervoert dubbeldekker rijtuigen - Kabelleger / David Gubler / Wikipedia

Een Poolse spoorwegen EU07 vervoert dubbeldekker rijtuigen – Kabelleger / David Gubler / Wikipedia

Poolse staatspoorwegen (PKP) gaat diensten over 10 procent van haar netwerk opschorten in een poging om kosten te besparen.

Al met al zal 2000 km aanspoorwegen, bevattend 90 individuele routes, in december van dit jaar buiten gebruik worden gesteld.

Een minimale staf zal de spoorlijnen blijven controleren, omdat delen van de infrastructuur niet fysiek verwijderd worden.

PKP gelooft dat het tussen de 60 tot 80 miljoen zloty (14.3-19.1 miljoen euro) per jaar bespaart ten gevolge van de verminderingen.

Toch staan ongeveer 500 spoorwegarbeiders op de nominatie om hun baan te verliezen.

Jacek Prześluga, een voormalig lid van het PKP bestuur, vertelde de Poolse Radio dat in theorie, hij niet tegen bezuinigingen op bepaalde routes is.

“Er zijn sommige routes die lange tijd niet gebruikt zijn door de passagier- of goederentreinen,” merkte hij op.

Hij beweerde echter dat een dergelijk besluit genomen zou moeten zijn na overleg met de plaatselijke overheden, bewoners en het bedrijfsleven.

“Het kan blijken dat als gevolg van de sluiting van spoorlijnen, bedrijven waarvan de werkzaamheden afhankelijk waren van het vervoer van goederen per trein, een ander vervoermethode zullen moeten vinden of failliet gaan,” zei hij.

De PKP groep is momenteel betrokken bij een vergaand programma gericht op het betalen van haar schulden op het niveau van 4,3 miljard zloty (1 miljard euro).

Bron: The News.pl (English)

Twee uur durende spoorweg staking zorgt voor reis chaos

PKP

EU43-001 goederen locomotief: – foto Szakal

De diensten zijn nu hervat nadat op vrijdagochtend een twee uur durende staking plaatsvond bij de Poolse spoorwegen.

Deze actie, die om 7 uur begon, werd gehouden in protest tegen bezuinigingen op de voordelen voor gepensioneerd spoorwegpersoneel, en na de opschorting van de besprekingen tussen vakbondsleden en de Poolse Staatspoorwegen (PKP) autoriteiten.

“We wilden de staking niet door laten gaan, maar de werkgevers hadden ons niets te bieden,” concludeerde Leszek Mietek, voorzitter van de Confederatie van Spoorweg vakbonden, zoals geciteerd door het Poolse Persagentschap (PAP).

Met vriestemperaturen die het land in hun greep houdt, adviseerde de voorzitter van PKP Jacek Karnowski de passagiers om thuis te blijven totdat de staking voorbij was.

Ondertussen, werden wachtende klanten op de perrons getrakteerd op warme dranken tijdens het wachten tot de diensten hervat werden.

Passagiers die reeds kaartjes gekocht hadden, maar besloten om alle reisplannen te annuleren van hebben recht op een terugbetaling.

De staking betrof vier vleugels van de Poolse Staatsspoorwegen: PKP Intercity, PKP Linie Kolejowe PKP lading (goederenvervoer) en PKP Energetyka (energievoorziening).

Sommige regionale diensten bleven rijden, maar werden geconfronteerd met versperringen omdat als gevolg van de staking, treinen permanent roerloos op de belangrijkste stations in Polen stonden.

De staking ging door ondanks pleidooien van de minister van vervoer en de Poolse Staatspoorwegen (PKP).

Gesprekken zouden vanochtend hervatten, met vakbondsleden die PKP opriepen de plannen reiskortingen voor gepensioneerd spoorwegpersoneel af te schaffen, te schrappen.

Bron: The News.pl (English)

Spoorweg staking voorbereid voor vrijdag

Spoorweg


Een grondig gemoderniseerde EN57 eenheid reist door platteland op weg naar Bydgoszcz – foto Wikipedia

Spoorweg personeel in Polen is voorbereid op het houden van een landelijk twee uur durende staking op vrijdag, in protest tegen bezuinigingen op voordelen.

De zaak betreft reizen per trein kortingen voor gepensioneerd spoorwegpersoneel, en is van invloed op ongeveer 100.000 gepensioneerden.

De Poolse Staatspoorwegen (PKP) is van mening dat het 27 miljoen zloty (6,49 miljoen euro) per jaar kan besparen door de afschaffing van het oude systeem.

De onderhandelingen hebben enkele weken geduurd, maar spoorwegvakbonden betogen dat Poolse Staatsspoorwegen (PKP) geen verlangen hebben om een aanvaardbaar akkoord te bereiken.

“We hadden een ontmoeting met de werkgevers op 15 januari en ze vroegen ons om uitstel van de vergadering tot 25 januari,” aldus Leszek Mietek, voorzitter van de Confederatie Spoorweg vakbonden, in een interview met het Poolse Persagentschap (PAP).

“Ze zeiden dat ze meer tijd wilden om zich beter voor te bereiden. Ondertussen, bleek dat ze de tijd gebruikten om werknemers verklaringen, ter ondertekening, aan te bieden over het kopen van kortingen onder voorwaarden vastgesteld door de werkgevers,” zei hij.

Mietek merkte op dat een referendum aantoont dat 95 procent van het spoorwegpersoneel een staking steunde als het pensioen voordeelsysteem wordt gewijzigd.

Ondertussen, houdt de voorzitter van PKP, Jakub Karnowski, de vakbonden schuldig voor het mislukken van de gesprekken.

“Het is zeer slecht dat de vakbonden de besprekingen afbraken,” zei hij.

“We hopen dat de stakingsdreiging niet gerealiseerd zal worden, omdat we allemaal kunnen zien hoe het weer is, en de voorgestelde datum van de lancering van de actie vooral lastig is voor de passagiers,” voegde hij toe.

De staking zelf, wordt aangeprezen als een voorlopige maatregel, die op vrijdag zal plaatsvinden tussen 7 en 9 uur.

Bron: The News.pl (English)

Oekraïense seizoenarbeiders geïdentificeerd als slachtoffers van de spoorwegovergang tragedie

De afdeling Forensische Geneeskunde in Łódź heeft acht van de negen slachtoffers geïdentificeerd, die stierven toen een trein op maandag een minibus raakte op een onbewaakte spoorwegovergang in het centrum van Polen.

Het is bevestigd dat alle negen slachtoffers burgers uit Oekraïne waren die in dienst zijn van een bedrijf dat de groenten en fruit verwerkt. De meeste zijn tussen de 21 en 30 jaar oud, hoewel de oudste slachtoffer een 44-jarige vrouw was.

Vanwege de slechte staat van het lichaam, moeten de autoriteiten de negende mannelijke slachtoffer nog identificeren, DNA-tests kunnen worden gebruikt, zegt de woordvoerder van de officier van justitie in de stad Łódź, Krzysztof Kopania.

“Documenten van de werkgever en de hulp van een persoon met de slachtoffers leefde slaagde erin om in eerste instantie acht mensen te identificeren,” zei hij, maandag.

Hij voegde eraan toe dat forensisch geneeskundige autopsie van de slachtoffers van het ongeval, dat vóór 6 uur gisterochtend plaatsvond, dinsdag begint.

De eerste onderzoeken hebben bevestigd dat de fruitplukkers op reis waren in een busje wat slechts voor zes passagiers ingericht was.

Acht mensen, alle reizend in het busje, overleed op de plaats van het ongeval en een vrouw overleed later in het ziekenhuis.

Het is niet bekend waarom de bestuurder van het voertuig niet stopte bij de spoorwegovergang toen de trein op de Lowicz naar Lodz lijn het dorp Bratoszewice benaderde. Geen enkele passagier in de trein raakte gewond.

All photos and texts on this website are copyrighted.
Unauthorized use without permission of the Author or Administrator, will be punished by international law
Copyright © 2004 - 2013 All Rights Reserved Polenforum.nl