
Het incident resulteerde er in dat rijtuigen ontspoorde en over elkaar vlogen – foto Wojciech Janaczek / Wikipedia
“Fouten door aan het werk zijnde spoorverkeersleiders waren de directe oorzaak van de botsing tussen twee treinen,” bevestigt het verslag, als geciteerd door het Poolse Persagentschap (PAP), die een kopie van het document verkregen heeft.
Volgens het ontwerpverslag, dat was opgesteld door de Staats Commissie voor Onderzoek van Spoorweg ongevallen, zette een spoorverkeersleider werkend bij een post in het dorp Starzyny een in zuidelijke richting rijdende treinnaar het zuiden van Warschau naar Kraków op het verkeerde spoor.
Kort daarna, stond een spoorverkeersleider in de buurt van het dorp Sprowa toe dat een trein rijdend van Przemysl naar Warschau reed op “een piste die werd aangeduid als zijnde bezig.”
Beide Poolse Staat Spoorwegen (PKP) werknemers, Andrzej N. en Jolanta S. (volledige namen ingehouden onder Poolse Privacywetten) waren vorig jaar al aangeklaagd, hoewel het onderzoek door het District openbaar ministerie in Częstochowa, haar onderzoek deze week verlengde voor een periode van zes maanden.
Ondertussen, heeft het ontwerpverslag van de Staats Commissie voor Onderzoek van Spoorweg ongevallen verklaard dat volgend op de fouten van de spoorverkeersleiders, de machinisten van de treinen zelf fouten maakten, door waarschuwingssignalen op de spoorkant semaforen niet op te volgen.
Het volledige verslag wordt verwacht te worden vrijgegeven op vrijdag, slechts enkele dagen voor de eerste herdenking van de 3 maart crash.
Bron: The News.pl (English)



Recente reacties